SA16Jのジョグとか

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ヤフオクに外装セットなんかが売ってるみたいだから
外装を一気に変えてイメチェンというか気分転換もいいかもね。

SA16Jの外装セット色々















いろんな色があるみたいだね。

シートの生地が破れてしまったり穴が空いたり、いたずらで切られてしまったら
カバーを張り替えるとお尻が濡れたりしないで済むからオススメですよ

SA16Jのジョグのリアサスペンション（リアショック）がへたってきたら交換するといいでしょう。


そんな時はNTB製のショックがオススメです。



【NTB】RS-3YJ リアショック

SA16Jのジョグは2ストのバイクです。

2ストのバイクはエンジンオイルとガソリンが一緒に燃えることから

エンジンオイルは消費されますので、エンジンオイルを補充しないと

エンジンが焼きついてしまったりすることがあるのですが、2スト車ですので

マフラーがカーボンなどで詰まったりしてしまい、アクセルを回しても

吹けが悪くなったりしてスピードが出なくなってしまいます。

安いエンジンオイルを使ったりするとマフラー詰まりを起こしますので、

高価なオイルを使う必要はないですが、あまり安い粗悪品を使うのは

避けたほうがいいでしょう。

ヤマハ純正の2ストオイルがいいと思いますが、ホンダ純正品でもよいでしょう。

その他のオイルを使用する場合は　FC　と書いてあるオイルを使うといいでしょう。

オイルは消耗品で、量の割りに高いのですがケチると後々高くつくことになります。

（例えばマフラー交換をする羽目になったり）

マフラー詰まりを起こしてしまった場合の対策としては、

マフラーを焼いて詰まりを解消したり、内部を専用の液で洗浄する方法も

ありますが、最近では社外品の安いマフラーなんかもありますので、

マフラーが詰まってしまっ場合は交換するといいでしょう。


社外品の安いマフラーは　ヤフオク　で探すのが手っ取り早いかもしれません。


そうそう、マフラーを交換する場合はエキパイのガスケットも一緒に交換したほうがいいですよ。
流用も大丈夫な場合もありますが、排気漏れには気をつけましょうね。

SA16Jのジョグも定期的にというかプラグ（スパークプラグ）の交換が
必要です。

プラグは消耗品です。

SA16Jのジョグは純正の状態ですと　BPR7HS　という品番のプラグが
入っています。



BPR7HSはNGKの品番です。

ちょっと高いけど、イリジウムプラグを入れるのもいいでしょう。



プラグの交換についてはこのページが非常にわかりやすいので
参考にしてみるといいですよ。